AutoWeek

Deze Chinese supercar lanceert dankzij raketten in minder dan een seconde naar een snelheid van 100 km/h. Dit is de Dreame Nebule Next 01 Jet Edition.

De Tesla Model Y wordt duurder en er valt ook minder te kiezen:

De allergrootste verboden vrucht van Hyundai is toch wel de Grandeur. De alweer zevende generatie van het model dat in een inmiddels ver verleden ook

De nieuwe Mercedes-Benz VLE kost nu ruim €90.000, maar dat is ten opzichte van de EQV helemaal niet veel geld. In 2027 komt er een versie van €72.000.

De gefacelifte Hyundai Ioniq 6 is er nog altijd niet. Om de pijn te verzachten staat de heftige Ioniq 6 N nu wel op de prijslijst, inclusief de nieuwe neus.

Toeleveranciersorganisatie CLEPA dringt bij de EU aan op een strikte definitie van ‘Europees’ voor auto’s.

BYD heeft zijn slechtste kwartaal in ruim drie jaar gerealiseerd.

Fang Cheng Bao werd tot nu toe naar voren geschoven als het BYD-merk met stoere terreinwagens. Kennelijk is dat een part-time-filosofie.

De kleinste en goedkoopste Jeep, de Avenger, wordt gefacelift. Dat wordt nu ook erkend door Jeep zelf, dat de vernieuwde Jeep Avenger vast toont.

Freelander is terug! Niet als model van Land Rover, maar als een semi-Chinees submerk van Land Rover. Dit is de Freelander 8 en hij komt naar Nederland.

De Lamborghini Urus SE ‘Tettonero’ Capsule is een Urus SE in een wel erg opvallende kleurcombinatie.

De Morgan Supersport combineert klassieke lijnen met moderne kracht, maar deze Supersport 400 doet dat nog net iets beter.

Na de T-Roc krijgt ook de Volkswagen Golf vol-hybride aandrijflijnen.

Audi viert met de RS3 Competition Limited dat het vijftig jaar vijfcilinders bouwt. De 2.5 turbomotor heeft daarvoor niet eens extra vermogen nodig.

De Leapmotor B10 is op papier een veel betere deal dan de EV3, dus moet Kia zich serieus zorgen gaan maken. Of toch niet?